Voyage aérien en Grande Bretagne

La Grande-Bretagne offre des destinations variées, depuis la côte sud facilement accessible avec l’Ile de Wight, aux merveilles de ses musées aéronautiques (Duxford, Old Warden,…), en passant par la Cornouailles et les Scillies, sans oublier l’Ecosse, les Hébrides, les Shetland… Le coût de la vie et de l’aéronautique…

Luxembourg: un nouveau portail pour naviguer au dessus du Grand Duché

En trois langues http://map.geoportail.lu/?lang=fr http://map.geoportail.lu/?lang=de http://map.geoportail.lu/?lang=en Dommage que cela ne couvre que le GD Luxembourg et pas la Belgique si proche ou l’Allemagne. Mis à part Google Earth, je ne connais pas les géoportails de ces pays. Pour la France voir http://www.geoportail.fr/  …

Anglais « FCL 1.028 », niveau 4 indispensable hors de France

Il existe depuis mars 2008 de nouvelles exigences internationales concernant le niveau d’expression et de compréhension des langues utilisées en radiotéléphonie qui devront dorénavant être vérifiés via un test de compétence linguistique : le FCL 1.028 http://www.pilotlist.org/fcl1028/ Compilation http://minilien.fr/a0lkk1/ Le test VFR anglais FCL 1.028 vu par Vincent…

iVAC (les cartes VAC) : une application de pilotes pour les pilotes disposant d'un iPhone

Source : http://cartesvac.free.fr/iVAC/Accueil.html Attention: selon les auteurs de cette “application”, le site iTunes ne la livre que si vous êtes en France iVAC est une application gratuite qui stocke au premier lancement les 426 cartes VAC françaises et qui privilégie, avant l’affichage de la carte, la vérification par Internet…

R45 et RTBA en activité?

R45 et RTBA en activité ? Jeter un oeil sur le site http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/asp/frameset_fr.asp?m=39       Exemple pour cet après-midi de 15 à 17 h RTBA_2010-10-06_1500-1720…

Météo en berne : le pilote face à la dégradation de la météo

Source : http://vimeo.com/13083049 Voir aussi les autres vidéos de IASA sur http://vimeo.com/user1351762/videos/sort:date…

Guides touristiques aériens pour la France

Un concept intéressant signalé dans “Volez” de septembre 2010 Voir http://www.fbaero.com/…

Navigation à l’ancienne

Source : http://www.ulmvienne.com/ Non, il ne faut pas un astrolabe mais une simple règle, une carte, une montre et un compas. Le tout pour une trentaine d’euros. Moins cher qu’un GPS et sans panne possible. Règle vectorielle de dérive vent “AIR LOW SPEED” Permet d’afficher en un clin d’oeil…

Voyager en ULM en Europe

Mis en ligne et réactualisé en juin dernier sur le site de l’European Microlight Federation (EMF), un document fait le point sur les différences d’exigences entre les pays au niveau de l’accueil des ULM – l’Irlande se distingue ainsi en ne reconnaissant pas les licences ULM des autres…

Aware GPS : un outil spécialisé pour mieux respecter les zones contrôlés

Aware GPS – Controlled Airspace Warning Device Cet outil relativement peu cher (dans les 400 euros avec les cartes OACI ou Jeppesen) a été conçu par le National Air Traffic Service (NATS) et la société Airbox pour avertir les pilotes des zones diverses et multiples qu’ils doivent respecter…