Posted on
Eoliennes et fonctionnement des radars
Alors que fleurissent les éoliennes dans nos régions, voici quelques éléments de l’Agence Nationale des Fréquences qui montre les perturbations électromagnétiques. Voir le site de l’ANF http://www.anfr.fr/ Voir le guide au sujet des perturbations Guide sur la problématique de la perturbation fonctionnement radars par eoliennes…
Posted on
Espagne : des terrains pour y voler
Après l’Italie voici en Espagne, la « Mapa Campos de Vuelo » (port compris 72 euros) Partiendo de la experiencia de ediciones anteriores, y después de consultar con pilotos y usuarios, se ha realizado la edición 2009 en la cual se han corregido errores, ampliado y actualizado la base de…
Posted on
iPad 3G et performances des GPS « classiques »
A lire en anglais sur iPad 3G Flight Test and First Impressions http://blog.foreflight.com/2010/05/27/ipad-3g-flight-test-and-first-impressions/ … GPS « classiques » tel que le Garmin 296 En bref, fiable en croisière mais pas pendant les phases de montée et de descente. We see the most deviation during descents and climbs – phases of flight…
Posted on
Un nouveau GPS de Garmin pour votre ULM (et votre auto): le 550 Aera (touchscreen)
Mieux que votre habituel Garmin 296 ? Des videos en anglais : Garmin Aera 550 Aviation GPS Product Demo : http://www.youtube.com/watch?v=dU15azVg1A0 Et aussi http://www.youtube.com/watch?v=jJVvd2pFEn8&feature=related Manuels en anglais: https://buy.garmin.com/shop/store/manual.jsp?product=010-00836-20&cID=156&pID=37814 Source : Vol à Voile numéro 142 de mars-avril 2010 Prix de l’ordre de 1250 euros NB : On peut regretter d’en Europe (contrairement aux…
Posted on
Belgique : vols à basse altitude des militaires
Le vol à basse altitude au-dessus de la Belgique Cette partie du site de la Composante Air contient de l’information sur les vols à basse altitude au-dessus de la Belgique. Voir http://www.mil.be/aircomp/subject/index.asp?LAN=fr&ID=273&MENU=0&PAGE=1 Les engagements de la Défense en ce qui concerne les vols à basse altitude Missions et…
Posted on
Préparer vos navigations
Sur l’Internet : Gratuits Navigeo sur http://www.navigeo.org/ ( voir une appréciation de ce nouveau né dans la revue « Volez » de mars 2010) Nav 3000 http://nav3000.free.fr/ (un nouveau né aussi, il vise lui aussi à remplacer le défunt Nav2000) Aeroweb http://www.jprendu.fr/aeroweb/ http://qfu.free.fr/ cartes VAC et terrains ULM pour la France…
Posted on
Le « RTBA » 2010 ? + 40% en largeur
Source : http://www.pilotesmag.com/Pilotesmag/Le_Blog/Le_Blog.html Voir aussi les autres billets sur le RTBA Lors d’une réunion courant janvier à la DIRCAM (Direction de la circulation aérienne militaire), les représentants des fédérations aéronautiques et sportives ont eu l’information suivante : les «tuyaux» du RTBA (Réseau Très Basse Altitude) vont être prochainement accrus…
Posted on
Nav2000 est mort, vive « Aeroweb » ?
Le site est http://www.jprendu.fr/aeroweb/ L’équivalent de Nav2000 se trouve sur http://www.jprendu.fr/aeroweb/_private/21_JpRNavMaster/JpRNavMasterForm_Fr.html…
Posted on
Institut pour l’amélioration de la sécurité aérienne : textes et séquences vidéo
Voir les séquences vidéo ou les fichiers PDF des textes.…
Posted on
ULM vs. Mirage 2000
En bref deux défaillances du « voir et éviter », encore que ce ne soit pas évident quand l’un des deux a le nez bas dans le cockpit et vole à plus de 400 nœuds. Accidents survenus le 23 août 2004 à Aubusson-d’Auvergne (63) entre l’ULM Sky Ranger…