Désinfection des avions commerciaux
https://www.aeronewstv.com/fr/industrie/recherche-innovation-aeronautiques/4702-un-robot-tueur-de-germes-dans-les-avions.html http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/05/07/un-robot-pour-tuer-bacteries-et-virus-a-bord-des-avions%C2%A0-869179.html…
FFPLUM, CNFAS: Reprise des vols et conditions
Lettre FFPLUM Communiqué CNFAS…
Accident d’un hélicoptère en Martinique en 2019: rapport du BEA
https://www.aeronewstv.com/fr/evenements/crash/4700-les-raisons-de-l-accident-de-l-helicoptere-en-martinique.html…
VFR on top
Quid si panne moteur ? Le rapport du BEA: https://www.bea.aero/uploads/tx_elydbrapports/BEA2015-0463.pdf…
Hélicoptère en IFR
Excessive control inputs may cause the rotor blades to strike the tail boom. Even an IFR-rated pilot with appropriate cockpit instrumentation may lose control of a helicopter that doesn’t have a basic level of autopilot.…
Crash à Orly d’un 707 de Varig en 1967
… à cause d’une cigarette mal éteinte ?…
La gestion du risque de fatigue
Australie: Royal Flying Doctor Service Western Operations…
FFPLUM-CNFAS: lettre d’information spéciale
Communiqué du CNFAS Extrait…