Reprise des vols: en monoplace ou en double ?!
La lettre spéciale de la FFPLUM https://ffplum.fr/images/Lettre-info/mai-20/COMMUNIQUE-FFPLUM-13-MAI.pdf…
Guide d’accompagnement de reprise des activités sportives du 11/05 au 02/06
A décharger depuis http://sports.gouv.fr/IMG/pdf/sportsguidesportparsport_fiches.pdf Pour ULM voir page 70…
Crash d’un avion d’aide humanitaire en Ethiopie: une « bavure » !
extrait Ethiopia has confirmed its troops shot down a Kenyan aircraft that was flying pandemic relief supplies over Ethiopia last Monday. Aljazeera is reporting the Ethiopian Army issued a statement to the African Union saying it believed the aircraft was on a “potential suicide mission” near a camp…
Désinfection des avions commerciaux
https://www.aeronewstv.com/fr/industrie/recherche-innovation-aeronautiques/4702-un-robot-tueur-de-germes-dans-les-avions.html http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/05/07/un-robot-pour-tuer-bacteries-et-virus-a-bord-des-avions%C2%A0-869179.html…
FFPLUM, CNFAS: Reprise des vols et conditions
Lettre FFPLUM Communiqué CNFAS…
Accident d’un hélicoptère en Martinique en 2019: rapport du BEA
https://www.aeronewstv.com/fr/evenements/crash/4700-les-raisons-de-l-accident-de-l-helicoptere-en-martinique.html…
VFR on top
Quid si panne moteur ? Le rapport du BEA: https://www.bea.aero/uploads/tx_elydbrapports/BEA2015-0463.pdf…
Hélicoptère en IFR
Excessive control inputs may cause the rotor blades to strike the tail boom. Even an IFR-rated pilot with appropriate cockpit instrumentation may lose control of a helicopter that doesn’t have a basic level of autopilot.…