Des exercices de décrochage trop bas
https://ffplum.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=666:exercice-de-decrochage-hauteur-insuffisante&catid=18:securite On admet que la perte d’altitude d’un tour de départ en vrille, pour l’aviation légère, se situe entre 120 à 400 ft par tour. La ressource, une fois la rotation arrêtée, nécessite entre 500 et 1000 ft, il est donc impératif de se ménager une hauteur de 2500 ft avant tout début…
Checklist
En anglais lu ou entendu sur https://pilotworkshop.com/tips/using-checklists/ Lire aussi https://pwtips.s3.amazonaws.com/media/Flying_Companion_Checklists.pdf…
Boeing, Airbus et leurs automatismes parfois mortels
Un billet paru sur un blog Difficile de juger sa pertinence…
Un retour d’expérience
A lire en anglais et méditer extrait Under my captaincy, we had come within three seconds of spearing my PC-9/A into the ground, because I hadn’t followed a fundamental principle of piloting: aviate-navigate-communicate-administrate.…
Incendie moteur avant décollage à Las Vegas 2015
Terrifying moments as a British Airways Boeing 777 bound for London from Las Vegas suffered an uncontained engine failure and burst into flames ahead of take-off. Images de synthèse notamment…
Accident du Diamond DA-42 le 12/09/2017 à Guisonaccia en Corse
Lire sur https://www.dna.fr/actualite/2019/05/17/quatre-alsaciens-tues-dans-un-crash-en-corse-en-2017-trop-de-vent-et-un-avion-trop-charge-selon-le-bea Le rapport du BEA https://www.bea.aero/index.php?id=40&news=17581&cHash=de58ef7621c1197c9b588ee3d877b205 Une vidéo du constructeur…