Attention aux oies
Elles n’ont pas de TCAS Lire http://www.jetwhine.com/2014/01/flight-training-a-ga-pilot-and-a-goose/…
Réchauffer votre moteur avant de décoller
A lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/engine-warm…
“Safety briefing” de la FAA
Le PDF à décharger ci-après: 01-FAA-Safety-NovDec2013…
Turbulences thermiques
A lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/aviation_weather_bumps.htm…
FAA : transpondeur sur « on » lors du roulage
Lire et entendre sur http://www.pilotworkshop.com/tips/transponder_on_taxi…
Classique ou tricycle : une vidéo instructive
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=q5trygRQaV0&w=960&h=720]…
Température, point de rosée, humidité relative … le tiercé perdant pour un givrage carbu
Voir http://carte.f-aero.fr/ onglets météo et givrage…
REX : une adresse
http://www.osac.aero/actualites- Rendre_compte_d__un_evenement_technique_a_la_DGAC…
Vent de face et autonomie
Lire http://www.info-pilote.fr/LE-VENT-DE-FACE-Continuer-ou-derouter-L-angoisse-de-la-panne-seche_a495.html Des extraits du numéro de novembre de Info-pilote , voir http://issuu.com/tvenvie/docs/ip_692_flipbook…
Se coordonner entre vous lors d’une remise de gaz
Pour avoir vécu une situation similaire mais sans dommage ……