BEA 2023: les accidents d’hélicoptères
https://bea.aero/accidentologie/enseignements-de-securite-aviation-legere/helicopteres-2023/ Source: https://www.aerobuzz.fr/breves-helicoptere/prise-de-risque-et-accidents-dhelicopteres-en-2023/ Rappel des thèmes des années précédentes Thèmes hélicoptères 2022 : Thèmes hélicoptères 2021 : Thèmes hélicoptères 2020 :…
AOPA: instruction et sécurité
Le rapport https://aopa.org/training-and-safety/air-safety-institute/accident-analysis/flight-training-accident-report/executive-summary…
USA: le LSA, un premier bilan sur son accidentologie
extrait So, what’s the final call? Pilot error rates are about the same as those of the Cessna 152s and 172s. The higher rate of mechanical-failure-related accidents are somewhat offset by the use of more reliable engines. Personally, I’d call it even. While there are obviously things to…
CleanSky 2
https://www.clean-aviation.eu/sites/default/files/2022-03/CS2DP-October-2021.pdf…
Aerospool Dynamic WT9: BS urgent
Nous relayons ce Bulletin de Service communiqué par le constructeur des WT9 AEROSPOOL (voir les 2 pièces jointes ). Merci aux exploitants de ces aéronefs de prendre en compte cette vérification obligatoire et les instructions de remise en conformité le cas échéant. En cas de difficultés contacter la société FINESSE MAX importateur des WT9…
La balise de détresse GME MT610G
Le test de le balise La sortir de la boite…
MSAW et sécurité
https://skybrary.aero/video/msaw-incorrect-qnh-setting-skyclip? Related SKYbrary content Voir aussi https://skybrary.aero/tutorials…