Catégorie : Sécurité

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Navigation/VFR/Sécurité

ZAON PCAS : détection des risques de collision et apps pour IPad

Voir http://www.zaon.aero/content/view/225/47/ http://www.flightguide.com/flight_guide_iefb.html http://www.flightguide.com/flight_guide_iefb.html#flywi  …
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Sécurité

FFPLUM: mémo sécurité

Le relire alors que la saison redémarre A décharger sur http://www.ffplum.com/images/stories/COMMISSIONS/securite/memo_securite/MEMO%20SECURITE%202008_.pdf Et pourquoi ne pas aller voir aussi le site de la FAA en anglais bien sûr…
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Météo/Navigation/Sécurité

IPhone, Android, smartphone et pilotage

Voir http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/iphone/iphone.html NB: Bon nombre des ces apps (« applications ») sont aussi disponibles sur les smartphones fonctionnant avec Android…
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Sécurité

Battre des ailes …

C est bien mais attention au flutter [youtube http://www.youtube.com/watch?v=kQI3AWpTWhM&w=420&h=315]…
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Navigation/Réglementation/Sécurité

Question-réponse DABS Suisse – RTBA France

Question Existe-il en France un système simple correspondant au DABS Suisses pour informer les pilotes sur les zones actives durant la période de leur vol? Le DABS Suisse ( voir http://skyguide.ch/fr/nc/services/aim-services/dabs/   ) est publié chaque jour et pour le lendemain sur les zones dangereuses et interdites sous forme…
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Réglementation/Sécurité

RTBA – AZBA 2012

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/3rdparty/CARTE_RTBA_0211.pdf…
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Météo/Sécurité

L’art de renoncer

A lire sur http://www.mentalpilote.com/lart-de-renoncer/…
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Aérodromes/Navigation/Radio/VFR/Sécurité

TMA Luxembourg: avertissement important

En raison d’incidents lors de la dernière saison en vols VFR et IFR dans la TMA de Luxembourg, veuillez tenir compte de cette « notice » Rester en dessous de 2400 pieds et contacter Lux approche sur 118.90 avant d’entrer dans la TMA   Because of some incidents last season…
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Navigation/VFR/Sécurité

178 secondes …

Voir aussi le billet sur http://lf5422.wordpress.com/2012/03/12/visibilite-vfr-que-faire-si-on-la-perd/ Air Transport Canada a publié voilà quelques années le billet suivant (voir les autres sur http://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/standards/systemsafety-newsletters-menu-722.htm )…
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Navigation/VFR/Sécurité

Visibilité VFR : que faire si on la perd ?

178 secondes seulement à vivre seulement dans la crasse … La revue « Vol Moteur » 313 de mars 2012 publie un intéressant article intitulé « le gyroscope : utile ou pas ». Avec leur aimable autorisation, voici quelques extraits. Chacun sait qu’en perdant la visibilité extérieure, on…
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