Histoire de l’hélice
http://www.heliciel.com/Histoire-helice.htm http://www.heliciel.com/helice/helice-propulsion/helice-avion.htm http://www.heliciel.com/helice/helice-pas-variable.htm…
Les deltas de Roland Payen
Source : http://www.aerovfr.com/2015/01/roland-payen-et-laile-delta/ Le musée du delta : http://museedelta.free.fr/payen/ Wikipedia : une ébauche en FR sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Nicolas_Roland_Payen…
Le Micronautix Triton : un étrange concept
http://www.gizmag.com/micronautix-triton-front-seat-aeroplane/35047/ http://aviation-xpo.com/triton.html http://en.wikipedia.org/wiki/Micronautix_Triton http://www.trendhunter.com/trends/concept-aircraft…
Rhombohedral wing ou aile rhomboédrique
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=GcDIXDRBJis?rel=0&w=1280&h=720] Source : http://synergyaircraft.com/…
Le rendement de l’hélice sur un ULM remorqueur
Lire la source : http://www.aerovfr.com/2014/12/essais-dhelices-pour-ulm-remorqueur/ ainsi que http://www.e-props.fr/accueil.php http://www.e-props.fr/EPHCalculateur.php et un peu de théorie sur http://www.e-props.fr/EPtheorie.php…
Le train d’atterrissage des avions commerciaux : une explication de sa cinématique
Une vidéo sur http://www.aeronewstv.com/fr/lifestyle/comment-ca-marche/2202-du-fonctionnement-des-trains-datterrissage.html…
Le WATTsUP de Pipistrel : un électrique dédié à l’école
Lire l’analyse (au format PDF) du magazine Info-Pilote diffusée sur le site de Pipistrel : Pipistrel-WATTsUP-info_pilote Un concept intéressant pour ce type d’activité et les oreilles de riverains. Des extraits du document « Info-Pilote » avec bien sûr des données provisoires: Et aussi http://en.wikipedia.org/wiki/Pipistrel_WATTsUP On en saura plus lors du AERO 2015…
Les souffleries à la peine
Une vidéo http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/recherche-innovation-aeronautiques/2167-la-soufflerie-aeronautique-la-plus-puissante-au-monde.html Un article extrait du journal Les Echos…
Vortex : une vidéo
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=dfY5ZQDzC5s?rel=0&w=1280&h=720] Source : www.flugsnug.com…
Mise en glissade à l’atterrissage
Lire sur http://www.piloter.ca/glissade.html Extrait Bien contrôler une glissade peut prendre plusieurs heures de pratique avant de se sentir à l’aise d’affronter seul le vent de travers. Pratiquez-vous le plus souvent possible et peu à peu vous maîtriserez l’atterrissage par vent de travers. …