Un moteur hybride pour la montagne ?
https://www.info-pilote.fr/Vol-montagne-en-mode-hybride_a2587.html extrait Deux moteurs de 180 hp, l’un thermique d’origine Peugeot (3 cylindres, 1,2l turbo) et l’autre électrique d’origine Emrax (fabricant du moteur du Velis Electro de Pipistrel) se relayeront alternativement sous le capot moteur du D140. L’avion décollera en mode thermique pour survoler les sommets en mode…
Vers un avgas sans plomb
https://www.flyer.co.uk/gamis-high-octane-unleaded-avgas-approved-by-faa/? GAMI’s high-octane unleaded avgas approvedIt’s taken 11 years of hard work but General Aviation Modifications, Inc – better known as GAMI – has finally won approval from the FAA for its G100 high-octane unleaded avgas. Source: Flyer…
Le Rotax 582 prend sa retraite
https://www.flyer.co.uk/rotax-stops-production-of-582-two-stroke/…
Le projet RISE de CFM
https://www.air-cosmos.com/article/cfmi-lance-le-programme-rise-24997…