Une turbine légère australienne

https://turb.aero/…

Le Rotax 916iSc

e-fuel

Source: Le Monde Les carburants de synthèse, une technologie controversée Les e-fuels, promus par l’Allemagne, afin de déroger à la fin programmée des moteurs thermiques en 2035, sont loin d’être la panacée Jean-Michel Normand ANALYSE En obtenant un accord visant à autoriser la vente au-delà de 2035 des véhicules…

Le CFM Leap

Motorisation du F-35: une bataille GE vs Pratt@Whitney

Un hélicoptère mono-turbine vole avec du SAF

https://www.avianews.ch/post/premier-vol-100-saf-d-un-h%C3%A9licopt%C3%A8re-monomoteur? Qu’est que le SAF ?…

Rotax documentation

https://www.rotax-owner.com/en/support-topmenu/engine-manuals Source Rotax owner…

Un Beaver diesel

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Q-400 à propulsion hydrogène

… partialement$According to Universal, its powertrain is built around Plug Power’s ProGen family of fuel cells and uses a modified magniX magni650 electric propulsion unit. Thursday’s flight is the first in a planned two-year flight test campaign, after which the company is aiming for its powertrain to enter…

Défauts sur 2000 moteurs Continental

Début février, Cirrus Aircraft a décidé de stopper net l’utilisation de tous les SR22 et SR22TS, construits entre le 21 juin 2021 et le 7 février 2023, que l’avionneur exploite pour ses activités. Il a aussi recommandé à ses clients dont les avions ont été assemblés lors de…
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