Une concurrence autrichienne pour le Rotax ?
Source : http://pilotesmag.com/Pilotermag/Le_Blog/Entrees/2013/1/10_NOUVEAU_GMP_POUR_AUSTRO_ENGINES.html C’est un moteur de type Wankel http://en.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA42_TwinStar Austro Engine, le motoriste autrichien est connu pour ses groupes diesel ayant pris la suite des Thielert sur les Diamond DA40 et 42. Cet avion existe en version pilotée, mais aussi en version « drone » http://en.wikipedia.org/wiki/Aeronautics_Defense_Dominator (la version « drone »…
Mignet et autre pou
Voir aussi chez FFPLUM http://www.ffplum.com/images/stories/Securite/ULM%20info%20-%20Poux%20du%20ciel%20-Dec%202009-1.pdf Déjà publié sur ce site voir http://lf5422.wordpress.com/?s=mignet…
Paramoteurs: un peu de théorie
Deux fichiers (assez lourds) à décharger: une présentation et les fichier PDF plus complet 02-PARAMOTEURS-19Meg 01-PARAMOTEURS-10-meg…
Le Piel « Onyx » ulm : un canard ou un pou ?
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=GiZOzZ28O5I&w=420&h=315] Sur les canards voir: http://lf5422.wordpress.com/2013/01/09/les-canards-sont-ils-boiteux/ Pour le « pou du ciel » voir…
Les canards sont-ils boiteux ?
Signalé par la revue « Piloter » dans son numéro de janvier 2013, ( second article sur les essais en vol) le site http://Inter.action.free.fr est une mine d’informations techniques sur l’aviation légère. Impertinent peut-être mais solide. On y trouvera notamment un « papier » quelque peu polémique sur les canards « légers » dont…
Coanda …. et la portance
Wikipedia un extrait : The Coandă effect has important applications in various high-lift devices on aircraft, where air moving over the wing can be « bent down » towards the ground using flaps and a jet sheet blowing over the curved surface of the top of the wing. The bending of…
Stages de mécanique ULM organisés par la FFPLUM
Extrait Le Centre national de formation technique et d’essais ULM (CNFTE) organise régulièrement des stages de mécanique pour moteurs 2 et 4-temps, animés par Pierre Pouches … Le stage 4-temps est programmé sur deux journées, avec une demi-journée de cours théorique, le reste étant constitué du démontage des…
Dégivrage et nanomatériaux
Source: http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/71617.htm Lorsqu’un aéronef traverse des nuages de gouttes d’eau surfondues, un dépôt de glace se forme sur la partie frontale des différentes structures (ailes, pales, empennage, entrées d’air…). Cette accumulation de glace peut provoquer, d’une part, des modifications très importantes des profils aérodynamiques des voilures, et d’autre…
Revenir sur terre
Coming Home: Reentry and Recovery from Space by Roger D. Launius and Dennis R. Jenkins (posted December 11, 2012) The technologies for the reentry and recovery from space might change over time, but the challenge remains one of the most important and vexing in the rigorous efforts to…