Emballement thermique d’une batterie Li
https://ffplum.fr/securite/batterie-au-lithium-emballement-thermique https://www.lithiumsafe.com/lithium-battery-safety-bag/…
FFPLUM: lettre sécurité d’avril
Lithium, batterie et tablette … A lire sur FFPLUM-lettre_securite_avril_2016…
Hydrogène et pile à combustible
Sources : http://fr.wikipedia.org/wiki/Pile_%C3%A0_combustible http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell Une pile à combustible est une pile dans laquelle la fabrication de l’électricité se fait grâce à l’oxydation sur uneélectrode d’un combustible réducteur (par exemple le dihydrogène) couplée à la réduction sur l’autre électrode d’un oxydant, tel que le dioxygène de l’air. La réaction d’oxydation de l’hydrogène est accélérée par un catalyseurqui est généralement du platine. Si d’autres combinaisons sont…
Le 787 reprend ses vols …
mais la raison des incidents des batteries du 787 demeure imprécise (« Source of 787 Battery Failures Remains Elusive ») A lire sur http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-air-transport-perspective/2013-04-29/source-787-battery-failures-remains-elusive Autres billets sur le thème Boeing, FAA Describe 787 Battery Certification Process NTSB: 787 Battery Shows Evidence of ‘Thermal Runaway’ NTSB Identifies Short Circuit on 787…
Le NTSB (National Transportation Safety Board) critique le comportement de Boeing
Lire sur http://www.businessweek.com/news/2013-03-21/boeing-faulted-by-ntsb-for-comments-on-787-battery-fix http://www.breitbart.com/system/wire/CNG—eb6bcdb0d28e5609fc270733099ba3c5—231 http://www.suntimes.com/business/19031113-420/ntsb-scolds-boeing-over-public-comments-on-787-batteries.html http://www.theverge.com/2013/3/22/4137350/ntsb-scolds-boeing-for-statements-about-787-dreamliner-battery-fires Cela n’est guère étonnant que Boeing essaye de tirer la couverture à lui, compte tenu des intérêts en jeu.…
Communiqué de presse: la FAA approves Boeing 787 certification plan
A lire sur http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=14394 The FAA will approve the redesign only if the company successfully completes all required tests and analysis to demonstrate the new design complies with FAA requirements. The FAA’s January 16, 2013 airworthiness directive, which required operators to temporarily cease 787 operations, is still in…
Batterie pour Rotax 912
Le magazine Volez! présente en février un dossier sur les batteries. Sa recommandation va à la Super B…