Chine: AVIC-Airbus Helicopters
https://www.avianews.ch/post/l-avic-ac352-reprend-ses-essais-en-vol?…
Le Daher 980
https://www.daher.com/daher-presente-le-tbm-980-integrant-des-avancees-significatives-en-technologie-embarquee-pour-les-pilotes-et-un-confort-ameliore-pour-les-passagers…
2025: annulation des vols et retards en Europe
https://www.capital.fr/economie-politique/annulations-et-retards-de-vols-voici-le-classement-des-pires-compagnies-aeriennes-pour-lannee-2025-1521661…
2025: Airbus, Boeing et COMAC
Source: Le Monde Airbus reste le numéro un mondial de l’aéronautique, Boeing revient en force Le constructeur européen a livré 793 avions commerciaux en 2025, soit une hausse de 4 % par rapport à l’année précédente Guy Dutheil Airbus a conservé une année de plus sa couronne de numéro un mondial…
Dossier de vol: un exemple d’avion de ligne
https://www.parlonsaviation.com/wp-content/uploads/2017/12/LFOR-LFLP-ROCKETROUTE.pdf…
Vénézuela et les faiblesses de sa protection aérienne
Pourquoi l’Armée de l’air vénézuélienne n’a pas été capable de réagir ? L’opération « Absolute Resolve » déclenchée par l’administration Trump pour capturer le président vénézuélien Maduro a été une réussite totale. Pour autant une question s’impose, pourquoi la défense aérienne du pays n’a pas été en mesure de réagir ? https://www.avianews.ch/post/pourquoi-l-arm%C3%A9e-de-l-air-v%C3%A9n%C3%A9zu%C3%A9lienne-n-a-pas-%C3%A9t%C3%A9-capable-de-r%C3%A9agir?…
Malaysia MH370: toujours le mystère …
https://avweb.com/aviation-news/search-for-missing-mh370-resumes-today/?…