BEA: disfonctionnements
https://bea.aero/aviation-legere-travail-aerien/themes-de-securite/dysfonctionnements-techniques…
Pipistrel Panthera:
The story begins at AERO Friedrichshafen 2012, when Ivo Boscarol’s Pipistrel unveiled a futuristic, all-carbon four-seat cruiser that could rival the Cirrus SR22 and Beechcraft Bonanza. The Panthera flew for the first time on April 4, 2013, powered by a Lycoming IO-390 and built with the DNA of…
UK: Prise en compte des vols sur ULM
Source: Flyer magazine https://flyer.co.uk/microlight-flying-to-count-towards-commercial-pilot-hours/? Appropriate Standard of Flying The changes for revalidation requirements implemented in October 2025 aligned the single engine piston (SEP), TMG and microlight class ratings across the PPL(A), National PPL(A) and Light Aircraft Pilot’s Licence (Aeroplanes) licences. ……
FFPLUM Grand Est: AG le 7/02 à Chambley
L’Assemblée Générale Ordinaire du Comité Régional ULM Grand Estaura lieu :Le samedi 7 février 2026 à 10 h 00 (acceuil à 9h30)Aérodrome de ChambleyMaison de la Prospective54470 HAGEVILLE Afin de faciliter votre accueil, nous vous demandons de bien vouloir régler votre participation au buffet avant le avant le…
L’anticollision
http://www.aerovfr.com/2026/01/ameliorer-lanti-collision/? extrait Dans ce cas mais aussi quand la plage verticale utilisable est plus importante, il est ainsi recommandé de ne pas voler à des altitudes « rondes » mais à des valeurs « aléatoires »pour disperser les trajectoires. On évitera ainsi 2.500 ft pour retenir 2.350 ou 2.650 ft. Avec la…
BEA: utilisation du parachute de secours
https://bea.aero/fileadmin/user_upload/etude_parachute.pdf…