FFPLUM: le flash sécurité en hiver
Le flash sécurité Liens et documents utiles Fiche réflexe temps d’hiver – FFPLUM Mémo sécurité FFPLUM Page sécurité des vols FFPLUM Aéroweb SOFIA-Briefing…
Algérie: sa construction aéronautique
Lire aussi https://fr.wikipedia.org/wiki/Entreprise_de_construction_a%C3%A9ronautique#…
Hydraviation en France et son musée
https://www.hydravions-biscarrosse.com/musee.php L’association de l’hydraviation…
Le Tétras militaire
https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/1939/humbert-tetras Les Tétras au Burkina Faso…
S.B. Pipistrel sur les carbus des Rotax
Source: G.C. Le SB en question, à appliquer dans les 10hdv ou immédiatement si fonctionnement irrégulier du moteur…
UK CAA: aviation générale, le sommaire
https://www.caa.co.uk/general-aviation…
Atterrir vent de travers
A lire ou écouter en anglais US sur https://pilotworkshop.com/tips/how-to-think-about-light-crosswinds « Les pilotes atterrissent souvent un peu de côté lorsque le vent est faible, car ils ne sont pas en mode « atterrissage par vent de travers ». De même, la direction variable du vent va être un problème…