Retour sur le vol AF447
Lire https://www.editions-harmattan.fr/index.asp?navig=catalogue&obj=livre&no=63564&razSqlClone=1 Extrait Dans le cas de l’AF447, c’est l’ensemble des acteurs du « système » de transport qui sont écornés, à des degrés divers (Airbus, Air France, DGAC, BEA, EASA) avec l’incapacité à corriger à temps des défauts déjà constatés, non pas « majeurs » mais « dangereux ». Et c’est donc « l’histoire…
Tranquilliser vos passagers
Tips for flying with novice passengers: Let people take their time to decide if they want to fly Don’t be offended if they have second thoughts Try to identify any fears they have and work around them Always act professionally and relaxed Don’t rush, especially when it comes…
Qualification radio FCL055 VFR anglais aéronautique
Voir http://www.lingaero.com/index.html Calendrier des examens http://www.lingaero.com/ExamList.HTM…
Modernisation des F-16 américains : un radar AESA
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/02/16/radars-aesa-pour-les-f-16-de-l-usaf-868644.html…
Pilote automatique : quand faut-il y renoncer ?
Lire sur The answer is, whenever the autopilot maneuvers the airplane in some way you didn’t expect, or don’t fully understand, disengage the autopilot and hand fly.…
Un cargo tiltrotor basé sur l’Osprey pour remplacer le Greyhound
pour remplacer le Greyhound…
Gérer les distractions à bord
Source FAA aviation safety https://www.faa.gov/news/safety_briefing/2020/media/SE_Topic_20-01_Distractions.pdf Voir aussi https://www.faa.gov/news/safety_briefing/ https://www.faa.gov/news/safety_briefing/2020/media/JanFeb2020.pdf…