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Eoliennes et fonctionnement des radars
Alors que fleurissent les éoliennes dans nos régions, voici quelques éléments de l’Agence Nationale des Fréquences qui montre les perturbations électromagnétiques. Voir le site de l’ANF http://www.anfr.fr/ Voir le guide au sujet des perturbations Guide sur la problématique de la perturbation fonctionnement radars par eoliennes…
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Tour de France et ULM
Tour de France cycliste bien sûr Voici un billet publié par FFPLUM et qui concerne nos vols (surtout si vous allez dans le Sud-Est et les Alpes)…
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Espagne : des terrains pour y voler
Après l’Italie voici en Espagne, la « Mapa Campos de Vuelo » (port compris 72 euros) Partiendo de la experiencia de ediciones anteriores, y después de consultar con pilotos y usuarios, se ha realizado la edición 2009 en la cual se han corregido errores, ampliado y actualizado la base de…
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iPad 3G et performances des GPS « classiques »
A lire en anglais sur iPad 3G Flight Test and First Impressions http://blog.foreflight.com/2010/05/27/ipad-3g-flight-test-and-first-impressions/ … GPS « classiques » tel que le Garmin 296 En bref, fiable en croisière mais pas pendant les phases de montée et de descente. We see the most deviation during descents and climbs – phases of flight…
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Traçage par GPS
Voici quelques liens intéressants : http://www.atex.lu/fr/traceur-gps/traceur-gps.html http://www.iticar.com/prod-track-fr.php http://www.espace-mobilite.com/default.asp En complément des infos déjà publiées sur ce thème sur http://lf5422.wordpress.com/2010/04/08/suivre-a-la-trace-votre-ulm-sur-l’internet/…
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Un nouveau GPS de Garmin pour votre ULM (et votre auto): le 550 Aera (touchscreen)
Mieux que votre habituel Garmin 296 ? Des videos en anglais : Garmin Aera 550 Aviation GPS Product Demo : http://www.youtube.com/watch?v=dU15azVg1A0 Et aussi http://www.youtube.com/watch?v=jJVvd2pFEn8&feature=related Manuels en anglais: https://buy.garmin.com/shop/store/manual.jsp?product=010-00836-20&cID=156&pID=37814 Source : Vol à Voile numéro 142 de mars-avril 2010 Prix de l’ordre de 1250 euros NB : On peut regretter d’en Europe (contrairement aux…
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Suivre à la trace votre ULM sur l’Internet
Suivre à la trace, géolocaliser via l’Internet l’endroit où se trouve votre ULM, avion … Cela peut être intéressant en cas de vol de la machine à condition d’avoir dissimuler la balise ou bien pour permettre à vos proches de suivre vos évolutions.. Attention ne pas la coller…
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Belgique : vols à basse altitude des militaires
Le vol à basse altitude au-dessus de la Belgique Cette partie du site de la Composante Air contient de l’information sur les vols à basse altitude au-dessus de la Belgique. Voir http://www.mil.be/aircomp/subject/index.asp?LAN=fr&ID=273&MENU=0&PAGE=1 Les engagements de la Défense en ce qui concerne les vols à basse altitude Missions et…
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Renseignements pour voler en Europe
La nouvelle « EMF » (European Microlight Federation) a composé une banque de données avec les renseignements nécessaire pour voler dans la plupart des pays en Europe. Ces documents datent de juin 2004, pour être certain de l’exactitude des données vous pouvez consulter le site de l’EMF, cliquez ici. Dokument…
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Préparer vos navigations
Sur l’Internet : Gratuits Navigeo sur http://www.navigeo.org/ ( voir une appréciation de ce nouveau né dans la revue « Volez » de mars 2010) Nav 3000 http://nav3000.free.fr/ (un nouveau né aussi, il vise lui aussi à remplacer le défunt Nav2000) Aeroweb http://www.jprendu.fr/aeroweb/ http://qfu.free.fr/ cartes VAC et terrains ULM pour la France…