Détecter l’hypoxie chez les militaires
Lire sur http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/07/hose-sensors-will-check-jet-pilots-breathing/ On se rappelle un accident survenu à un Raptor…
DGAC, le magazine de l’aviation civile de juin
Le magazine de juin: DGAC_mag_Aviation_Civile 2 La couverture…
Accidents dus à la perte de contrôle : comment la prévenir ?
Source : FAA Lire en anglais http://www.faa.gov/news/updates/?newsId=86045 http://www.faa.gov/news/fact_sheets/news_story.cfm?newsId=20174…
Le matériel de survie
Voir aussi le dossier sur un magazine Piloter du premier semestre 2016 Quelques addresses http://www.survivre.com/ http://www.survivre.com/kit-survie-c102x2423483 Dans l’armée de l’air Le paquetage (pour les avions de chasse) ou le lot de survie (pour les avions de transport et les hélicoptères) contient les équipements nécessaires à la survie du…
FAA, safety bulletin de juillet-aout 2016
FAA-safety-JulAug2016 ( en PDF) voir aussi les topic fact sheets…
Attaque oblique et décrochage en vrille
Lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/cross-controlling question: « What are the dangers of cross-controlling the aircraft on final approach to landing? I’ve heard this can be a setup to a spin. » – Donald B.…
Rappel des accidents: le rapport 2015 du BEA
Lire http://www.aerovfr.com/2016/06/rapport-2015-pour-le-bea/#more-19667 Le rapport à décharger: BEA-Rapport_annuel_2015 Des extraits …
Un “flip” dans les blés
Lire cet incident près de Sarrebourg sur http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-sarrebourg-chateau-salins/2016/07/18/crash-d-ulm-a-assenoncourt-le-pilote-indemne Voir aussi http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-sarrebourg-chateau-salins/2016/07/20/un-ulm-finit-son-vol-dans-un-champ-d-assenoncourt…
Crash d’un hydravion près de Shanghai
Voir http://www.wort.lu/fr/international/pres-de-shanghai-crash-d-un-hydravion-sur-un-pont-cinq-morts-578f7eb8ac730ff4e7f63c92…
‘Push and hold’
Lire http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/07/push-and-hold/ Une video d’époque https://www.facebook.com/aeropublicidad/videos/1243508312329289/ If an engine fails just after take-off you have only two things to do immediately: PUSH forward on the controls to maintain the proper, controllable airspeed and HOLD heading with rudder and wings level.…