FFPLUM : lettre sécurité de juin 2016
Décharger le PDF de la lettre depuis FFPLUM-lettre_securite_juin_2016 Les bases de la mécanique, ne pas les oublier … ou les acquérir par exemple avec https://lf5422.wordpress.com/?s=rotax…
Vers des boîtes noires éjectables
Lire la dépêche AFP et Les Echos sur http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021985835413-crash-du-vol-egyptair-airbus-travaille-sur-des-boites-noires-ejectables-2002909.php…
FFPLUM: I P A D E
A décharger pour impression en couleur: FFPLUM-i.p.a.d.e…
Eau de javel et détournement
Source : la DSAC australienne http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/05/leaking-luggage-forces-flight-turn-back/…
Accident de planeur dans le Jura suisse
Lire sur http://www.lematin.ch/faits-divers/Le-pilote-d-un-planeur-chute-dans-le-Jura-et-decede-/story/18935313…
Puissance et incidence
Lire sur http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/05/power-plus-attitude/ Extrait The lesson from all of this? Power plus attitude equals performance. Never forget this. It’s no mere equation, nor is it a cliché. Whether it’s a Jabiru, an FA-18 or an A380, your combination of power setting and angle of attack will determine what…
Crash Ulm à Madagascar: un gendarme couché sur le dos
Lire sur http://www.lexpressmada.com/blog/actualites/toamasina-un-avion-pour-la-gendarmerie-se-renverse-62729/…
EASA et les drones
Lire http://www.air-cosmos.com/drones-baladeurs-l-easa-decide-de-prendre-la-main-71997…
DGAC-DASC : bulletin sécurité d’avril 2016
Source : http://volets10.fr/WP/archives/19767 Le bulletin: bulletin_securite_DSAC_No24 Sommaire…
Retour sur un crash voilà plus de 100 ans
http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/05/fatal-dive-prompted-first-crash-investigation/ Extrait Aircraft accident investigation began on this day in 1912 when a Flanders F.3 monoplane crashed at Brooklands, near London, in England. Its pilot, Edward Victor Beauchamp Fisher, and his American passenger, Victor Mason were killed. Le rapport sur https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1912/1912%20-%200513.html…