« Minimum fuel » et ATC
Lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/aviation_training_emergency.htm Ainsi que les commentaires…
Démontage et envoi en révision d’un parachute pour révision
Issu du forum http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/index.php Pour ceux qui habitent dans l’est de la France, pour un parachute BRS, on peut s’adresser directement à BRS Service en Allemagne: Industriestrasse 2 D 67346 SPEYER www.brs-service.de tel: 0049 6232 75697 Ils se trouvent directement à côté de l’aérodrome de Speyer (EDRY) Comme chacun…
Atterrissage en urgence : ABCDE
Une vidéo, des conseils de s&écurité [youtube https://www.youtube.com/watch?v=zFqDuFxZEZw?rel=0&w=1280&h=720]…
Ce que les crashes d’Air Asia et du vol AF447 en 2009 ont en commun
Lire un article en anglais http://www.news.com.au/travel/travel-updates/what-airasia-and-air-france-447-crash-from-2009-have-in-common/story-fnizu68q-1227174094018 Voir aussi le rapport final du BEA sur l’accident du vol AF447 Zone équatoriale et orages, lire http://www.meteo-world.com/dossiers/dossier3.php Un extrait du journal Les Echos du 5-01…
Pylône de mesure des vents au sud d’Oberkorn
Si l’on en croit le NOTAM, le pylône de mesure des vents devrait être enlevé fin février 2015. J’ignore si la construction d’éoliennes est envisagée à cet endroit. Voir http://lf5422.wordpress.com/2014/06/21/un-pylone-dans-laxe-de-la-32/…
Comment atterrir sans roulette AV et sans dommage pour l’hélice
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=ol4rj5CWSP4?rel=0&w=1280&h=720]…
Sécurité au Canada
Des idées et bonnes pratiques même en français sur un site officiel canadien http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/publications/tp185-menu-5395.htm Un spécimen ( y voir notamment l’analyse d’accidents) Une source pour les cartes : http://www.navcanada.ca/fr/products-and-services/pages/aeronautical-information-products-canadian-airports-charts.aspx …
Le suivi satellitaire des avions
Lire http://www.air-journal.fr/2014-05-12-crash-du-vol-mh370-un-suivi-satellitaire-gratuit-5106374.html http://www.inmarsat.com/aviation/ Un extrait du journal Les Echos…
FFPLUM: newsletter sécurité de janvier
Un extrait Rappelons-nous que la rotation de l’hélice provoque trois (et même quatre pour les appareils à train classique – voir nota) effets, qui concourent à faire dévier la trajectoire : Le souffle hélicoïdal. Les pendulaires et les paramoteurs n’y sont pas sensibles, les autogires assez peu. En…
IATA, sécurité des vols commerciaux: mauvaise année 2014
Lire http://www.air-journal.fr/2014-12-29-crash-airasia-qz8501-les-recherches-ont-repris-5131598.html http://www.20minutes.fr/monde/1507119-20141228-direct-crash-airasia-francais-copiloe-parmi-victimes Une source statistique : http://aviation-safety.net/index.php Rappel sur deux accidents intervenus cette année MH17 voir http://lf5422.wordpress.com/?s=MH17 MH370 voir http://lf5422.wordpress.com/?s=MH370 Article extrait du journal Les Echos Des extraits du journal Le Monde daté du 30-12-2014…