Le BEA, c’est aussi des publications
http://www.bea.aero/fr/publications/etudes/index.php Un exemple: BEA-turbulences-en-transport-aerien Mission : Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) est l’autorité française chargée des enquêtes de sécurité relatives aux accidents ou aux incidents graves dans l’aviation civile. Chaque année, le BEA conduit environ 250 enquêtes nouvelles à la suite d’accidents ou…
Facteurs humains et sécurité des vols
Lire à propos des « low costs » et de la sécurité http://www.flightsafetyaustralia.com/2015/03/at-what-price-low-cost-carriers-and-safety/ Le fichier PDF de cet article à décharger depuis flightsafetyaustralia.com-At what price Low cost carriers and safety Voir aussi les extraits du journal « Les Echos » du 30-03 sur le facteur humain Et sur ce blog https://lf5422.wordpress.com/2011/05/29/mental-pilote-performance-du-pilote-perception-comprehension-anticipation/…
LF5422 Micheville après de fortes pluies, piste raccourcie (rappel)
Après de fortes pluies, les 2/3 de la piste 32 sont inutilisables. Restent environ 300 mètres en légère montée vers le NW. La piste 14, bien drainée, est utilisable sur 1/3. L’accès à la piste, le taxiway se fait uniquement par une bretelle (voir photos). Circuler lentement sur…
Demander à l’ATC en cas de doute
Un conseil des autorités australiennes de sécurité, valable aussi chez nous … à lire en anglais sur http://www.flightsafetyaustralia.com/2015/04/if-in-doubt-ask-atc/ Vous pouvez vous abonner gratuitement à « flight safety australia » sur http://www.flightsafetyaustralia.com/subscribe/…
Flarm : indispensable pour voler dans les Alpes du sud
… avec des planeurs omniprésents dans le coin http://www.aerovfr.com/2015/03/le-flarm-comme-aide-a-la-recherche-dun-planeur/ http://flarm.com/products/ http://flarm.com/solutions/for-pilots-aircraft-owners/light-airplanes/ http://flarm.com/products/powerflarm/product-comparison/…
Gestion des réservoirs pour un avion à aile basse
Lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/switching-tanks « What are the safe procedures for switching fuel tanks in low wing aircraft? What are the dangers of running one tank dry? »…
FFPLUM : newsletter sécurité d’avril 2015
Extrait: Ainsi, la lecture des témoignages de ce mois-ci est de nature à inciter chacun à aller jeter un petit coup d’œil sur la façon dont le montage des sièges de son ULM résiste au temps, et sur la possible usure de leurs sangles de harnais. Autres REX…
Qu’est ce qu’une dépression ?
Non, ce n’est pas seulement un phénomène météo. Un article paru dans « Flight Safety Australia March-April 2015 », édition pour tablette. This was scheduled before the latest developments regarding Germanwings flight 4U9525 were announced. It does not represent a CASA response to the issues raised by the Germanwings crash. A lire…
Crash du A320 de Germanwings : un des deux pilotes coincé à l’extérieur …
Selon l’interprétation du « cockpit voice recorder » Lire le dépêche AFP sur http://www.linternaute.com/actualite/depeche/afp/17/1440045/crash_a320_l_un_des_pilotes_n_etait_pas_dans_le_cockpit.shtml et http://www.aeronewstv.com/fr/evenements/crash/2428-derniere-minute-de-nouveaux-elements-sur-le-crash-de-germanwings.html et encore http://www.aeronewstv.com/fr/evenements/crash/2432-crash-de-germanwings-point-presse-du-procureur-de-la-republique.html Voir aussi un vidéo d’Airbus sur « Airbus Reinforced Cockpit Door Description and Procedure », le A320 était-il doté de ce dispositif? [youtube https://www.youtube.com/watch?v=ixEHV7c3VXs&w=420&h=315] Deux articles parus dans les Echos daté du 27-03-2015…
Jauger le stress des pilotes
Une vidéo sur le futur http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/recherche-innovation-aeronautiques/2405-aider-les-pilotes-a-voir-ce-quils-ne-voient-pas.html et aussi http://www.aeronewstv.com/fr/transport/compagnies-aeriennes/241-ce-stress-que-je-ne-saurais-voir.html…