Limitations des temps de vol des pilotes commerciaux
Une audition publique au Parlement européen en vidéo http://www.youtube.com/user/EuropeanPilots http://www.youtube.com/watch?v=rTI-LDGxBvk [youtube=http://www.youtube.com/watch?v=rTI-LDGxBvk&w=1280&h=720] …
Rajeunir la diffusion des normes de sécurité
Virgin America : une nouvelle vidéo de sécurité qui donne envie d’être vue A voir sur http://www.aeronewstv.com/fr/article/compagnie-aerienne/32-1480-la-nouvelle-video-de-securite-de-virgin-america.html Et aussi http://www.aeronewstv.com/fr/article/compagnie-aerienne/32-1481-virgin-america-rajeunit-les-mesures-de-securite-a-bord.html…
Les balises de détresse sur les avions commerciaux
Une vidéo à voir et écouter sur http://www.aeronewstv.com/fr/article/comment-ca-marche/45-1288-les-balises-de-detresse-a-la-loupe.html Wikipedia (FR) http://fr.wikipedia.org/wiki/Bo%C3%AEte_noire_(a%C3%A9ronautique) Comme chacun sait, les boîtes noires sont de couleur orange fluo…
Sécurité en vol : deux manières d’y penser
A white paper, published by EUROCONTROL’s Network Manager and entitled “From Safety I to Safety II”, explains the key differences between, and the implications of, two different ways of thinking about safety. Sources: http://www.eurocontrol.int/news/safety-focus-what-goes-right http://www.skybrary.aero/index.php/Main_Page http://www.eurocontrol.int/articles/safety-and-human-performance-library…
Vol en montagne
https://easa.europa.eu/essi/egast/ La brochure à décharger Montain-EGAST_GA4-Flight-close-to-high-grounds-final Lire aussi les billets sur http://lf5422.wordpress.com/?s=montagne …
Voler sans pitot ?
A lire et écouter pour perfectionner votre anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/pilot_feeling_airspeed.htm…
Eviter les conditions de givrage
A lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/aviation_weather_icing.htm …