La culture franco-française est-elle dangereuse en aéronautique ?
Sans doute pas mais … lire néanmoins ces deux articles Le refoulé interculturel dans l’aéronautique (21-04-2011) L’aéronautique à l’épreuve de la matrice culturelle française (26-05-2011)…
Un pilote ne peut pas faire deux choses à la fois !
A lire sur http://www.mentalpilote.com/un-pilote-ne-peut-pas-faire-deux-choses-a-la-fois/…
Parachute pyrotechnique GRS de sauvetage : comment le démonter en vue d’une révision ?
Voir sur l’excellent site http://www.aero-hesbaye.be/pdf_doc/parachute.pdf le MANUEL DE MONTAGE ET D‘UTILISATION DU SYSTEME DE SAUVETAGE PYROTECHNIQUE GRS…
Rapport d’accident: plus on est proche de sa destination, plus il est difficile de renoncer et donc le risque augmente
Source: http://www.aerodrome-gruyere.ch/blogs/index.php?title=renaud_ecalle&more=1&c=1&tb=1&pb=1 Le Rapport du BEA sur l’accident du regretté Renaud Ecalle. …
Une envie pressante coûteuse…
… un F16 au tapis … la procédure “pipi” a été modifiée depuis Pensez-y aussi en ULM Source : Gruyere.aero…