Toujours se préparer à remettre les gaz
Lire et écouter sur www.flyingmag.com/technique/tip-week/be-prepared-go-around…
Collationnement
A lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/atc_communication_roger.htm…
Le bulletin sécurité de la FAA
A décharger à l’adresse JulAug2013…
Les oiseaux peuvent être nuisibles
Les impacts d’oiseaux représentent 40% des incidents aériens chaque année. Lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/08/13/un-radar-pour-diminuer-les-risques-aviaires-853555.html http://www.ainonline.com/aviation-news/ainsafety/2013-08-12/bird-detection-system-launched http://wildlife.faa.gov/strikenew.aspx http://www.xsightsys.com/index.aspx?id=4328…
Vols commerciaux : baromètre de la sécurité
Voir http://www.securvol.fr/barometre.php Quelques positions dans le baromètre sont surprenantes à noter.…
True Air Speed / Vitesse Air Vrai
Lire et écouter sur http://www.pilotworkshop.com/tips/true_airspeed_calculation.htm Voir aussi TAS http://en.wikipedia.org/wiki/True_airspeed IAS http://en.wikipedia.org/wiki/Indicated_airspeed…
Lunettes de soleil et lecture des cartes
https://www.flyingeyes.biz/ Pour des bifocales, il faut compter dans les 200 euros hros frais de port Pour plus de précisions, voir http://www.flyingeyes.biz/prescription-sunglasses/ …
« Voir et éviter »: au roulage aussi
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=F0ROJf0XsLw&w=1280&h=720]…
Aux vaches
C’est valable bien sûr pour les planeurs mais aussi pour les avions et ULM http://www.pilotworkshop.com/tips/emergency_landing_pattern.htm…
Une vidéo du NTSB sur le gestion du risque
Equivalent du BEA, une vidéo quelque peu institutionnelle mais excellente pour pratiquer votre anglais [youtube=http://www.youtube.com/watch?v=KqZDHBe2KlE&w=1280&h=720]…