Mignet et autre pou
Voir aussi chez FFPLUM http://www.ffplum.com/images/stories/Securite/ULM%20info%20-%20Poux%20du%20ciel%20-Dec%202009-1.pdf Déjà publié sur ce site voir http://lf5422.wordpress.com/?s=mignet…
Le « software » au secours du pilote ?
Comment améliorer l’interface homme-machine ? Des articles sur 3 accidents http://www.ainonline.com/aviation-news/ainsafety/2012-07-09/french-release-final-report-air-france-447 http://www.ainonline.com/aviation-news/2009-02-13/colgan-q400-crashes-outside-buffalo-50-dead http://www.ainonline.com/aviation-news/2010-11-04/engine-failure-prompts-a380-groundings…
Un séminaire sur la sécurité le samedi 23 janvier à Luxembourg
Pour s’inscrire, décharger le document: Safety Seminar 2013…
2012: les accidents chez les “gros” et “demi-gros”
A lire sur http://www.ainonline.com/aviation-news/accidents…
Une lettre de nouvel an de l’EASA
Source : BULMF (fédération ULM belge), extrait de leur newsletter du 2-1-2013 EASA c’est quoi ? FAA et EASA : voir http://lf5422.wordpress.com/2013/01/04/part-23-ou-le-desert-de-linnovation/ Voir aussi : http://www.pilotermag.com/Pilotermag/Le_Blog/Entrees/2013/1/3_STRATEGIE_POUR_LAVIATION_GENERALE.html Une lettre de nouvel an de l’EASA à laquelle nous voulons vraiment souscrire Grace à l’excellent lobbying au sein d’Europe Airsport, où notre Louis BERGER est…
Notam iwert Letz! Prohibited Zone bis 2500ft (Drone sur le Luxembourg)
Notam iwert Letz! Prohibited Zone bis 2500ft…
Eoliennes et aviation
Voir le billet de Pilotermag sur le blog http://www.pilotermag.com/Pilotermag/Le_Blog/Entrees/2012/10/29_DE_LIMPLANTATION_DES_EOLIENNES.html Circulaire du 12 janvier 2012 relative à l’instruction des projets éoliens par les services de l’aviation civile : http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO20122/met_20120002_0100_0030.pdf extrait Il est ainsi recommandé de retenir des distances minimales en fonction de l’activité de la plate-forme : –rayon de…
Hivernage des moteurs
Lu sur le dernier ULM mag Un clic sur l’image pour la voir plus clairement…
La glissade en avion
A lire en anglais sur http://www.flyingmag.com/technique/tip-week/mastering-forward-slip Traduction (un peu révisée) de Google translate Il est frappant de constater que la traduction automatique ne tient pas compte du contexte ici d’aviation. Le mot anglais “bank” est traduit par banque et non inclinaison. “Forward slip” par glissement … Bref mis…