Recevoir automatiquement les infos de la DAC Luxembourg
La Direction de l’Aviation Civile du GD de Luxembourg propose un service de diffusions par email d’informations liées à la sécurité aérienne, informations concernant les propriétaires/exploitants des aéronefs, informations concernant les pilotes et informations qui par leur caractère général sont susceptibles d’intéresser tous les acteurs dans le domaine…
Radio avec ATC au sujet du carburant
In-Flight Fuel Management – Phraseology for Fuel Related Messages to Air Traffic Control (ATC) A décharger et à lire un bulletin de l’EASA SIB 2013-12 In-Flight Fuel Management – Phraseology to ATC…
La fatigue en vol
Voir http://www.dead-tired.eu Des vidéos http://www.dead-tired.eu/videos-home [youtube=http://www.youtube.com/watch?v=OA9vdg5xxUw&w=1280&h=720] [youtube=http://www.youtube.com/watch?v=HD6kWEweLq4&w=1280&h=720] Voir aussi à l’Université de Leicester : The Civil Safety and Security Unit (CSSU)- http://www2.le.ac.uk/departments/lifelong-learning/cssu/people/simonbennett et l’article publié dans Air International de mai 2013…
Ne pas mettre la pression
Source: http://www.volets10.fr Décharger et lire le bulletin de la DGAC DGAC-bulletin_securite_DSAC_No17…
Température, altitude terrain, distance de décollage et vitesse ascentionnelle
Voir aussi http://lf5422.wordpress.com/2010/07/09/chaleur-et-ulm-plusieurs-accidents-ces-jours-derniers/…
Prévol et iPad : une nouvelle app
Voir ad-prevol » target= »_blank »>http://www.infos.aero/app-ipad-prevol…
Atterrissage vent de travers
Quelques rappels Pour les pilotes basés à LF5422 Micheville-Villerupt, il est possible de disposer par envoi d’un SMS d’une indication de vent, de sa force (et rafales) et de son orientation. Demander à LF5422@gmail.com A télécharger: ATT_VW_TRAV_SEFA…
Le vol sans visibilité par inadvertance
UK Instrument Meteorological Conditions (IMC rating) : une spécificité de nos voisins (qui connaissent bien le sujet) « Very few VFR pilots enter cloud intentionally but nonetheless anyone can very easily discover the perils of inadvertent IMC » Lire la suite sur http://www.pilotfriend.com/safe/safety/vfr_to_imc.htm Voir aussi http://www.jmflying.com/IMC_Rating_2.htm http://www.caa.co.uk/application.aspx?catid=33&pagetype=65&appid=11&mode=detail&id=1314 UK_IMC-rating-srg_fcl_25v2 …