« Alerte Sécurité » – MCR ULC , UL, Pick Up
Sources: FFPLUM et BLUMF La DGAC nous demande de transmettre une Consigne de Navigabilité 2013-ULM-02, relative au système de commande de volet sur les MCR ULC, UL et Pick Up, tous Numéros de série. Elle est téléchargeable sur le site Web de la DGAC : Cliquez ici Elle…
Annoncer une « emergency »
A lire et à écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/pilot_emergency_declaration.htm Procédures d’urgence (FAA) à lire sur http://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/aim/TOC.html#Chapter%206.%E2%80%82Emergency%20Procedures…
Bilan sécurité ULM
extrait de ULM Info de mars 2013 (pourquoi ne pas vous abonner aussi au « papier » de ce magazine trimestriel de la FFPLUM, ce n’est que 11 euros)…
Rappel: quand utiliser votre parachute?
Autres billets sur le thème-catégorie « sécurité », voir http://lf5422.wordpress.com/category/securite-2/…
Attention au souffle
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=Eo2ACTUtbPY&w=560&h=315]…
Des recommandations sur la sécurité (NTSB Safety Alerts)
En anglais … Take action to improve your safety and the safety of your family and friends by following the suggestions in these NTSB Safety Alerts. NTSB Safety Alerts provide safety information you can use, and urge you to encourage lawmakers to improve safety at the State level.…
La sécurité dans les clubs
Sur quels paramètres un Système de Gestion de la Sécurité dans un aéro-club doit-il agir pour être efficace sachant : qu’environ 80% des accidents aériens ont pour origine une erreur du pilote, et que les deux erreurs les plus critiques chez un pilote sont les erreurs de décision…
Leçons tirées des accidents selon la FAA
A lire sur http://accidents-ll.faa.gov/ Lessons Learned From Transport Airplane Accidents International commercial air travel has reached levels of safety and convenience which would have been unimaginable just a generation ago. Although almost always extremely tragic events, the lessons from accidents have played an important role in the process…
777 et drone
A lire sur http://www.flyingmag.com/news/fbi-faa-investigate-alitalia-pilots-report-close-call-drone The 777 was on final approach to Runway 31R à JFK (New York) around 1:15 p.m. when one of the Alitalia pilots told the tower controller he saw a black drone with four propellers that was no more than 3 feet wide. According to…