Maîtrise de l’altitude, du cap, de la vitesse, leurs variations, autant de préalables au vol sans visibilité …
Quelques conseils trouvés sur un forum Sans que cela soit un exemple à suivre, voici ce qu’on m’a appris en PSV, vol de nuit et vols IFR. Le plus important est de maîtriser sa machine (avion ou ulm) Donc faire des exercices jusqu’à la parfaite maîtrise de ceci:…
Hauteurs minimales de survol
Un rappel Les autres, surtout les riverains de votre base, vous remercient d’y penser…
Vortex et sillages
http://ec.europa.eu/research/transport/projects/items/fare_wake_en.htm Voilà quelques années, un ULM d’un terrain voisin a été pris dans une turbulence de sillage et a terminé son vol au bout d’un parachute. Voir aussi les autres billets sur ce thème http://lf5422.wordpress.com/?s=vortex…
Second régime : attention
Voir le site http://www.iasa-france.com/ Voir le billet déjà publié sur ce site http://lf5422.wordpress.com/2010/09/21/le-second-regime-de-vol-et-le-decollage/ [vimeo http://www.vimeo.com/3434673 w=640&h=480]…
Hélices : attention ça tourne
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=AeTM-paAXCo&w=420&h=315] Before you click on this video of an event that was captured back in the 1960s of a hand-propped airplane going out of control on the ramp, realize that nobody got killed and no limbs were lopped off. But it is still terrifying to watch. When…
Un rafraichissement de « Volez! »
Un flux RSS c’est quoi ? Voir la vidéo sur http://bibliolab.fr/cms/content/les-flux-rss-pour-les-nuls Vous savez déjà tout cela bien sûr, mais un rafraichissement n’est pas malsain…