La production du réacteur Leap en 2020
Le Leap est fabriqué par CFMI (GE et Safran) Compte tenu de la crise du 737 MAX, la production sera limité à 10 exemplaires par semaine https://air-cosmos.com/article/cfmi-produira-en-moyenne-10-moteurs-leap-par-semaine-en-2020-22651 https://www.air-cosmos.com/article/boeing-737-max-la-filire-franaise-cfm-leap-impacte-22362…
Quatre fenestrons électriques pour un Bell
Voir aussi…
Bonnes et mauvaises nouvelles sur les pannes de moteur
Lire en anglais sur…
Pour remplacer le Continental O-200
On en parle pour le Ranger : https://lf5422.wordpress.com/?s=Ranger Features of the new engine include: Monolithic aluminum cylinders Eight cylinder hold-down studs Electronic ignition coil packs High strength-and-stiffness crankcase cast from a premium heat-treated alloy Optimised multi-gallery lubrication system with full-flow spin-on filter, oil cooler ports, and integrated oil thermostat…
Vers la propulsion ionique
dans quelques décennies…
Un monocouloir de transport commercial électrique en 2030 ?
https://air-cosmos.com/article/wright-electric-lance-le-developpement-dun-moteur-pour-un-avion-electrique-de-186-places-22493…
Propulsion hybride électrique
Lire https://air-cosmos.com/article/propulsion-hybride-lectrique-imothep-slectionn-par-la-commission-europenne-22414…
Alpha Electro : un essai
A lire sur Extrait The base price of an Electro is $142,000, plus between $7400 and $15,800 for a ground charging station, depending on voltage and charging rate desired. All in, that makes it at least $50,000 more than the gasoline version. Because regulations haven’t caught up, using…