BEA: amerrissage dans le golfe de Girolata
https://bea.aero/docspa/2009/n-sf091012/pdf/n-sf091012.pdf Amerrissage dans le golfe de Girolata Lors d’un vol à destination de Cannes, une vingtaine de minutes après le décollage du terrain de…
Le “Rio-Paris” devant la justice
Source: Le Monde du 27/10/2022 Crash du vol Rio-Paris : au procès, les experts ne dissipent pas les doutes Pendant trois semaines, ingénieurs et pilotes…
Berlin “Willi Brandt” airport: un an après l’ouverture, toujours en rodage
Chaos et déboires en série à l’aéroport de Berlin Dans la nouvelle infrastructure, inaugurée en 2020 avec huit ans de retard sur le calendrier initial,…
FFPLUM: reprise des vols
Voir https://ffplum.fr/securite/reprise-des-vols-avec-prudence https://ffplum.fr/securite/rev mais aussi hélas Malheureusement, ce début d’année démarre plutôt mal pour notre accidentologie, avec trois accidents mortels en très peu de…
Rappel: Marville interdit aux aéronefs non basés
… Je reviens vers vous car les vols ont repris dans de nombreux pays et il est bon de rappeler les consignes importantes concernant la…
Algérie : crash d’un Su-24
Lire sur https://www.lorientlejour.com/article/1158345/algerie-deux-officiers-tues-dans-laccident-dun-avion-de-combat.html Extraits Ces dernières années, plusieurs appareils – notamment de transport – de l’armée algérienne ont enregistré des accidents, qui ont fait…
FFPLUM, newsletter “sécurité” de décembre 2014
A décharger depuis newsletter_securite_decembre_2014 Extrait Gestion de la panne moteur “Pour gérer il faut connaître. Pour connaître il faut être formé…” La panne moteur…
Sécurité : des rapports instructifs aux USA
http://www.aopa.org/asf/publications/topics/ Rappel : billets classés sans la catégorie « sécurité » : http://lf5422.wordpress.com/?s=s%C3%A9curit%C3%A9 En bref Décollage et montée: 20% des accidents Panne moteur :…
U2 à plus de 60 000 pieds
Le pied semble-t-il si l’on en croit le journaliste à bord de cette version “école” de l’U2. L’U-2, considéré comme un des avions les…