Avion : décalaminer une bougie au point d’attente
A lire sur http://www.aerovfr.com/2015/06/decrassez-vos-bougies/…
Une concurrence autrichienne pour le Rotax ?
Source : http://pilotesmag.com/Pilotermag/Le_Blog/Entrees/2013/1/10_NOUVEAU_GMP_POUR_AUSTRO_ENGINES.html C’est un moteur de type Wankel http://en.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA42_TwinStar Austro Engine, le motoriste autrichien est connu pour ses groupes diesel ayant pris la suite des Thielert sur les Diamond DA40 et 42. Cet avion existe en version pilotée, mais aussi en version « drone » http://en.wikipedia.org/wiki/Aeronautics_Defense_Dominator (la version « drone »…
Teledyne Continental Motors change de continent
Continental a été revendu à AVIC China Voir http://www.askbob.aero/content/teledyne-technologies-agrees-sell-teledyne-continental-motors-avic-international Certains ne sont pas heureux si l’on en crois ce forum http://www.diamondaviators.net/forum/continental-ebgines-sold-to-avic-international-bejing-t3331.html…
Huiles et autres fluides pour Rotax 4T
Une information de Rotax en anglais Selection of Suitable Operating Fluids Rotax has released a revised Service Instruction SI-912-016 / 914-019 Revision 3. This Service Instruction Lists suitable operating fluids such as motor oil, coolant and fuel. Specific requirements for motor oils in combination with Mogas and Avgas…