Un jerrican dans votre ULM ?

… pour aller à la pompe la plus proche Certains ont aussi transformé un cubitainer de 20 litres de vin en sac à dos … Lire aussi https://lf5422.wordpress.com/?s=transport+essence La réglementation sur le transport d’essence: https://lf5422.wordpress.com/2010/06/14/transport-routier-d%E2%80%99essence-sp95-en-bidon/…

Veiller aux collisions

Lire sur http://www.aerovfr.com/2016/09/comment-se-proteger-des-collisions/ http://www.aerovfr.com/2015/07/les-limites-du-voir-et-etre-vu/…

Oiseaux, autres bêtes et aviation

Voir http://www.flightsafetyaustralia.com/2014/03/birds-and-beasts/…

Atterrir en forêt

Lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/forced-landing-trees The most important thing when landing in trees is to keep on flying the airplane! Maintain positive control all the way to impact, this will give you the best chance of survival. Et pourquoi ne pas utiliser votre parachute: https://lf5422.wordpress.com/?s=parachute…

Le site australien officiel « Flightsafety »

Un site à suivre en anglais http://www.flightsafetyaustralia.com/ Sur votre smart phone et/ou tablette : http://www.flightsafetyaustralia.com/subscribe/ Quatre billets http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/03/angle-attitude-stallspin-crashes-and-how-to-avoid-them/ incidence et décrochage asymétrique http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/02/caps-tanks-and-drains-a-three-pronged-attack/ réservoirs, bouchons et drains http://www.flightsafetyaustralia.com/2015/09/loose-trim-close-shave/ le trim http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/01/develop-a-fuel-management-strategy/ gestion du carburant…

FFPLUM, lettre sécurité de septembre 2016

Toujours utile de la lire: FFPLUM-lettre_securite_septembre_2016…

Où suis-je?

Pour éviter de se perdre Une carte au minimum accessible et pliée sur la région survolée, repères principaux : autoroute, TGV, villes, fleuves Un log de navigation avec les fréquences utiles, de la place pour inscrire annotations et relevé des temps GPS : 2 exemplaires préférables (apprendre à l’utiliser notamment…

Désorientation spatiale en IMC

« What is the best way to overcome vertigo upon entering IFR conditions? » – Dan Lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/overcoming_vertigo_imc.htm extrait There is only ONE action that will overcome vertigo upon entering IFR conditions. The pilot must immediately transition to flight instruments to determine the aircraft’s attitude…

Le pilotage “aux fesses”

Lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/feeling-coordinated…

Téléphone satellite pour les deserts de chez Garmin

Voir http://www.aerovfr.com/2015/07/un-telephone-satellite-utile-en-zones-desertiques/#more-10818 Et http://inreachdelorme.com/ Communiqué de presse de Garmin Schaffhausen, Switzerland and Yarmouth, Maine/March 3, 2016/Business Wire – Garmin Ltd. (NASDAQ: GRMN) announced today that it has completed the acquisition of DeLorme, a privately-held company that designs and markets consumer based satellite tracking devices with two-way communication and…
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