Rapport du NTSB (BEA américain) sur le crash du 777 d’Asiana en juillet 2013
Lire les conclusions sur http://www.flyingmag.com/technique/accidents/ntsb-blames-asiana-777-crash-pilot-actions et aussi http://lf5422.wordpress.com/?s=Asiana+777…
Panne moteur et finesse
Attention Lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/airplane_engine_failure.htm…
Virages à grande inclinaison
Steep turns [youtube https://www.youtube.com/watch?v=NhChBqRZ2Js&w=960&h=720]…
Se perfectionner au pilotage sur votre ordinateur pour 99 US dollars
Sous Win ou Mac-OS mais pas sur tablette http://pilotworkshop.com/stickrudder…
Petits besoins et longs vols
Uriner en vol Voir http://www.sportys.com/Pilotshop/product/13087 Voir aussi http://lf5422.wordpress.com/2014/02/24/augmenter-votre-autonomie-en-vol/ …
FFPLUM, lettre mensuelle de la Sécurité, juillet 2014
Depuis le début de l’année, nous dénombrons deux ouvertures salvatrices de parachute. Heureusement que les appareils en étaient équipés. Mais attention, les éléments qui nous sont accessibles montrent souvent que des libertés ont été prises avec les limites de la sécurité dans bien des cas lorsque survient la…
Accidents au décollage
Un rappel hélas, même pour les chevronnés Source : http://www.ulmag.fr Dimanche 22 juin dernier, un ULM s’est crashé juste après son décollage de la plate-forme ULM de Doucier dans le Jura. Blessés, les deux occupants originaires de Suisse ont été hospitalisés. Lundi 16 juin dernier, un aéronef multiaxe (répondant…
Communiquer via satellite
Voir http://inreachdelorme.com/ http://inreachdelorme.com/why-inreach/aviation.php http://inreachdelorme.com/product-info/ http://inreachdelorme.com/product-info/inreachse.php Brochure: InReach-SE-Aviation…
La crainte des vents traversiers à l’atterissage
A lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/crosswind-fears…