Une visite chez RR

Rotax: mise à jour de manuels

https://www.rotax-owner.com/en/support-topmenu/engine-manuals#912-series-engines…

Comment fonctionne un réacteur?

https://www.boldmethod.com/blog/quizzes/2021/09/six-questions-about-jet-engines-and-how-they-work/…

L’âge de votre Rotax ?

https://www.rotax-owner.com/en/general-tech-discussion/4550-finding-the-rotax-engine-manufacture-date-and-model?start=515…

Le couple moteur

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/why-you-need-right-rudder-on-takeoff-to-stay-on-the-centerline-ground-roll/…

Un chargeur électrique agréé EASA

https://www.flyer.co.uk/electric-charger-for-aircraft-and-cars-approved-by-easa/ https://greenmotion.ch/en/products/skycharge-mobile…

USA: la lutte contre l’essence 100LL

Un moteur hybride pour la montagne ?

https://www.info-pilote.fr/Vol-montagne-en-mode-hybride_a2587.html extrait Deux moteurs de 180 hp, l’un thermique d’origine Peugeot (3 cylindres, 1,2l turbo) et l’autre électrique d’origine Emrax (fabricant du moteur du Velis Electro de Pipistrel) se relayeront alternativement sous le capot moteur du D140. L’avion décollera en mode thermique pour survoler les sommets en mode…

Injection directe selon « Kitplanes »

Réduire le bruit des moteurs

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