VoltAero: la propulsion hybride

Sun ‘n Fun: un nouveau moteur italien

RR: le Pearl 10x

https://www.avianews.ch/post/rolls-royce-d%C3%A9bute-les-essais-du-pearl-10x?«  https://www.rolls-royce.com/products-and-services/civil-aerospace/business-aviation/pearl-10x.aspx…

Suisse: le Bristell électrique

https://www.avianews.ch/post/nouveau-jalon-en-vue-pour-la-certification-des-produits-d-h55? Sur le Bristell voir https://www.bristell.com/…

Leduc, Lorain et le statoréacteur

FAA: quel successeur pour le 100 LL ?

L’entretien de votre Rotax

https://www.hceaero.org/so/77OthWtp1?languageTag=fr&cid=70782d24-dfb1-451c-ab87-d4cf00e8fabc Grâce à ses nouvelles installations sur l’aérodrome de Dinan-Trélivan, HCE Aéro a le plaisir de vous informer qu’il est désormais possible de prendre rendez-vous pour faire réaliser tous les entretiens de votre machine équipée d’un moteur Rotax Série 9— non certifié. 100 heures, 200 heures, 5 ans, montage…

la FAA fait une exception pour le Textron-Pipistrel Velis électrique

… that will pave the way to use it for flight training ……

Un manuel en anglais sur l’utilisation des moteurs d’avion

https://pilotworkshop.com/products/airplane-engines/…

Sikorsky veut explorer avec un tiltrotor la propulsion hybride-électrique

https://www.lockheedmartin.com/en-us/capabilities/sikorsky/sikorsky-innovations.html…
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