UK: recharger ses batteries
The first six sites will be at: https://aerovolt.co.uk/home/…
Q400, H2, pile à combustible et moteur électrique
https://www.avianews.ch/post/zeroavia-pr%C3%A9pare-le-vol-d-un-q400-%C3%A0-l-hydrog%C3%A8ne?…
Record de distance d’un eVTOL
250 Km: pas vraiment « long range » https://www.autoflight.com/en/…
Q-400 à propulsion hydrogène
… partialement$According to Universal, its powertrain is built around Plug Power’s ProGen family of fuel cells and uses a modified magniX magni650 electric propulsion unit. Thursday’s flight is the first in a planned two-year flight test campaign, after which the company is aiming for its powertrain to enter…
Aviation électrique: H55 au Canada
https://www.avianews.ch/post/h55-se-d%C3%A9veloppe-au-canada…
Hydrogène: sa production et son transport
PERTES & PROFITS|HYDROGÈNE Par Philippe Escande. Le Monde du 24/01/23 Sous les auspices bienveillants des deux icônes de la mythologie européenne, Charles de Gaulle et Konrad Adenauer, Français et Allemands ont renoué avec une vieille tradition : l’alliance technologique. A l’occasion de l’anniversaire des 60 ans du traité de l’Elysée, le…
Un Dornier 228 à hydrogène
https://www.avianews.ch/post/vol-inaugural-de-l-avion-%C3%A0-moteur-%C3%A9lectrique-%C3%A0-hydrog%C3%A8ne-de-zeroavia Today, ZeroAvia made aviation history with a huge step forward for the development of zero-emission flight. The 19-seat Dornier 228 testbed aircraft took to the skies above England’s Cotswolds with the leftside propeller powered by a hydrogen-electric powertrain, making this the largest aircraft flown with hydrogen-electric propulsion!…