De l’eau dans l’essence
Voir http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/02/caps-tanks-and-drains-a-three-pronged-attack/ Quelques conseils en anglais Condensation is the reason why it’s better to fill the tanks with fuel if the aircraft is going to sit for a while. More fuel means less air, which in turn means less condensation.…
Chine: des réacteurs nationaux ?
Source: Les Echos Source Le Monde du 01-09-2016…
Formation à la maintenance de base Rotax par la FFVV
Une bonne initiative Voir sur http://2y13.mj.am/nl/2y13/1orh0.html et http://www.cnvv.net/ (St Auban) Bonjour, La commission Technique de la FFVV et le CNVV proposent une formation “Rotax”. Ce stage a pour objectif de vous apprendre à réaliser l’entretien régulier des moteurs Rotax 91x exploités sur des ULMs (visite de 50…
Moteur noyé
Lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/flooded-engine…
Des hélices de qualité
http://www.ul.props.fr/ Les hélices de troisième génération : http://www.ul.props.fr/3eme_gene.php Des infos techniques: http://www.ul.props.fr/avantages.php et http://www.e-props.fr/EPpublications.php…
FFPLUM, Lettre sécurité d’octobre 2015 : vaporlock, pompes électriques …
La newsletter à décharger: FFPLUM_lettre_securite_octobre_2015…
Lycoming, motoriste depuis plus de 100 ans
Lire http://www.aerovfr.com/2015/08/lycoming-de-la-machine-a-coudre-au-moteur-davion/ Une position dominante dans le domaine de l’aviation générale pour les moteurs de plus de 100 ch …. Au vu du marché aujourd’hui du monomoteur et bimoteur à pistons neufs, avec environ 1.000 à 1.200 ventes par an pour les principaux constructeurs, il est difficile à…
La nouvelle AeroShell Oil Sport Plus 4 pour Rotax
http://www.rotax-owner.com/en/rotax-blog/item/39-new-aeroshell-sport-plus-four http://www.aircraftspruce.com/catalog/eppages/aeroshelloilsportplus4.php http://www.shell.com/global/products-services/solutions-for-businesses/aviation/aeroshell/products/piston-engine-oils/sports-plus4.html…
Rotax 912, le ralenti
Lire en anglais sur http://www.rotax-owner.com/en/component/k2/item/44-912-idle-rpm extrait What is the perfect idle rpm for a 912 series engine? Well that’s up to you, but most will be in the 1600-1800 rpm range, depending on which 912 engine and aircraft they have. Does having an idle rpm set at 1650…
Avion : décalaminer une bougie au point d’attente
A lire sur http://www.aerovfr.com/2015/06/decrassez-vos-bougies/…